O Nissan Ariya é um cupê crossover elétrico de classe C com tração dianteira ou integral (para os padrões europeus) com um "viés esportivo", que o próprio fabricante de automóveis japonês chama de nada menos do que um "novo capítulo para a marca" ... Possui um design espetacular, um interior moderno e também uma componente tecnológica e técnica progressiva ...
A apresentação oficial de toda a produção do Nissan Ariya ocorreu na manhã de 15 de julho de 2020 em Yokohama, mas para um grande público foi realizada em formato virtual. Ao mesmo tempo, de forma conceitual, o cinco portas foi demonstrado no outono de 2019 no Salão Internacional do Automóvel de Tóquio.
Este SUV elétrico tornou-se uma parte importante da estratégia do Nissan Next, ao mesmo tempo que provará ser um verdadeiro "produto global", que será apresentado com volante à esquerda e à direita, e até mesmo em cinco versões diferentes, diferentes uns dos outros no desempenho dos motores elétricos, no tipo de acionamento e na capacidade da bateria de tração.
O exterior do Nissan Ariya é decorado em um novo estilo da montadora japonesa chamado Timeless Japanese Futurism, e devo dizer que o carro elétrico parece atraente, fresco, original e ousado, e em sua aparência há muitos detalhes memoráveis. A "fisionomia" do cinco portas é adornada com faróis espetaculares de uma cadeia de mini-holofotes LED, uma grade do radiador para surdos com um enfeite astuto e um pára-choque levantado, e sua parte "lombo" tem lanternas elegantes feitas na forma de uma única faixa estreita e uma tampa de tronco intrincada.
De perfil, o crossover "ostenta" uma silhueta equilibrada, enérgica e elegante com um capô curto inclinado, uma linha de teto inclinada, expressivas "dobras" nas paredes laterais e imponentes cavas das rodas que podem acomodar "roletes" de 19 ou 20 polegadas.
Tamanho e peso
O comprimento do Nissan Ariya é de 4595 mm, a largura chega a 1850 mm e a altura não excede 1660 mm. A distância entre eixos do SUV elétrico se estende a 2.775 mm, e sua distância ao solo é muito modesta (mesmo para os padrões de luz) 150 mm.
O peso bruto da máquina varia de 1,8 a 2,3 toneladas, dependendo da modificação e configuração.
Interior
O interior do "Aria" ostenta um design elegante e futurista, mas minimalista, e o foco principal aqui são duas telas widescreen de 12,3 polegadas: uma serve como painel de controle e a outra contém funções de entretenimento informativo.
O painel frontal absolutamente liso é coroado com um "painel de controle" não trivial do ar condicionado, cujos botões começam a brilhar após ligar a "ignição" (eles respondem com vibração ao pressionar), e o motorista é guiado diretamente por um volante multi-direção de dois raios com um aro chanfrado na parte inferior.
Dentro do crossover elétrico, é prometida uma reserva de espaço livre quase recorde na classe, tanto na frente quanto atrás. Na parte frontal da cabine existem bancos ergonômicos Zero Gravity com perfil lateral bem desenvolvido, encostos de cabeça “integrados” e um grande número de ajustes. Na segunda fila há um sofá de três lugares completo com um apoio de braço dobrável no centro, um piso totalmente plano e seus próprios defletores de ventilação.
O carro elétrico japonês possui um porta-malas de formato correto, e até um volume bastante normal: nas versões monomotor com tração dianteira, em sua forma usual, comporta 468 litros de bagagem, e nas versões bimotor quatro. versões com tração nas rodas - 415 litros.
A fileira traseira se dobra para baixo na proporção de 60:40, mais que dobrando a capacidade de carga do compartimento, resultando em uma área totalmente plana.
Especificações
Para Nissan Ariya, cinco modificações diferentes são anunciadas de uma vez:
As duas primeiras versões têm tração dianteira, com um motor elétrico acionando o eixo dianteiro:
- por padrão, o motor produz 218 cavalos de potência e 300 Nm de torque, e é "alimentado" por bateria de íon-lítio com capacidade de 63 kW / h, proporcionando autonomia de até 360 km (ciclo WLTP);
- e em uma versão mais eficiente - 242 cv. e 300 Nm, e até mesmo acoplado com uma bateria de 87 kW / h ("alcance - até 500 km).
Em ambos os casos, a velocidade máxima não ultrapassa 160 km / he a aceleração de 0 a 100 km / h varia de 7,5 a 7,6 segundos.
As três opções restantes são de tração nas quatro rodas, com dois motores elétricos (um para cada eixo):
- nas unidades "básicas" desenvolvem 279 cv. e 560 Nm de impulso de pico, recebendo energia de uma bateria de 63 kW / h (o suficiente para 340 km de corrida);
- em uma versão intermediária com uma bateria de 87 kW / h (distância com uma única carga - 460 km) - 306 cv e 600 Nm;
- e na versão Performance "top" - 394 cv. e 600 Nm, que em conjunto com uma bateria com capacidade de 87 kW / h, proporciona uma “autonomia” de 400 km.
O primeiro "cem" crossover AWD obedece após 5,1-5,9 segundos, e o pico de sua capacidade cai em 200 km / h.
Vale destacar também que as modificações com a bateria "júnior" contam com um carregador padrão da rede doméstica de 7,4 kW, e com a "sênior" também vem com carregador para uma rede trifásica com capacidade de 22 kW .
Características de design
No coração do Nissan Ariya está uma nova plataforma elétrica escalonável da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, projetada para uma linha completa de veículos elétricos. Tanto na dianteira quanto na traseira, o crossover possui suspensões independentes com amortecedores passivos e estabilizadores transversais: no primeiro caso, struts padrão McPherson, no segundo, um sistema multi-link.
O SUV elétrico está equipado com direção pinhão e cremalheira com direção assistida elétrica ativa. Todas as rodas do cinco portas são equipadas com freios a disco (ventilados na frente), funcionando com ABS, EBD e outros assistentes modernos.
Opções e preços
As vendas do Nissan Ariya no Japão e na Europa devem começar em meados de 2021 (conjunto completo com preços provavelmente será anunciado mais perto desse momento), após o qual o crossover elétrico chegará a outros países, incluindo a Rússia.
Uma ampla gama de opções é declarada para o carro: uma dispersão de airbags, rodas de 19 ou 20 polegadas, óptica totalmente LED, teto panorâmico, controle de temperatura de zona dupla, painel de instrumentos virtual, centro de mídia com tela de 12,3 polegadas, cabeçote -up display, assistente de voz, trilha piloto automático ProPILOT e muito mais.
