O Ford Bronco Sport é um SUV de cinco portas com tração nas quatro rodas do segmento compacto, no qual “coexistem” design brutal, “apartamentos” práticos, “enchimento” técnico moderno e bom potencial off-road. Este carro dirige-se a um público-alvo de cores diferentes, unido por um ponto comum - o desejo de aventura ...
Pela primeira vez perante o grande público, o Ford Bronco Sport, que com o "mais velho" Bronco da sexta geração, se une apenas pela submarca e estilo (já que se baseia em uma plataforma com carroceria monocoque, não um quadro), apareceu em 14 de julho de 2020 durante uma apresentação online.
O exterior do Ford Bronco Sport é decorado em um estilo retrô com uma referência ao SUV de primeira geração, e parece atraente, equilibrado, cativante e bastante brutal.
Uma frente pomposa com ótica sofisticada, um grande letreiro Bronco na grade do radiador e um pára-choque despretensioso, uma silhueta masculina com laterais expressivas e recortes de arco de roda impressionantes, popas fritas com lanternas elegantes, uma quinta porta grande e um pára-choque compacto.
Este é um crossover de segmento compacto com dimensões correspondentes: tem 4.387 mm de comprimento, 1.783 mm de altura e 2.088 mm de largura. A distância entre eixos do cinco portas é de 2.670 mm, e sua distância ao solo varia de 198 a 224 mm, dependendo da modificação (e da dimensão das rodas).
Interior
Por dentro, o Ford Bronco Sport atende seus habitantes com um belo design que atende plenamente as tendências da moda moderna, ergonomia bem pensada e materiais de acabamento de alta qualidade. Um volante multifilar de três raios com contornos em relevo, um painel de instrumentos "elegante" com um par de mostradores analógicos e uma tela colorida entre eles, um console central atraente com uma tela sensível ao toque de 8 polegadas saliente do centro de mídia e um lacônico " microclima "bloco - um interior puramente visual do carro evoca emoções extremamente positivas.
O interior do crossover é de cinco lugares e um fornecimento normal de espaço livre é prometido aqui em ambas as filas. Na frente, cadeiras com perfil lateral discreto, amplos intervalos de regulagem e aquecimento, e na parte de trás um sofá de três lugares completo com apoio de braço rebatível ao centro, além de defletores de ventilação próprios.
No arsenal do Ford Bronco Sport encontra-se um porta-malas com um prático revestimento de borracha, e de um volume impressionante: em seu estado normal, é capaz de "absorver" 833 litros de bagagem. A segunda fila de bancos dobra-se em duas partes formando uma colônia quase nivelada, como resultado da qual a capacidade do compartimento de carga é aumentada para 1.702 litros.
Especificações
Para o Ford Bronco Sport, existem dois motores a gasolina da família EcoBoost com turboalimentação, sistema de injeção direta e válvula de distribuição variável:
- Na "base" o carro é equipado com uma unidade de três cilindros com volume de trabalho de 1,5 litros, que gera 183 cavalos de potência e 259 Nm de torque.
- Versões mais potentes "ostentam" um "quatro" de 2.0 litros, produzindo 248 cv. e 373 Nm de empuxo final.
Ambos os motores são combinados exclusivamente com um "automático" hidromecânico de 8 bandas e uma transmissão de tração nas quatro rodas avançada, que tem uma embreagem de eixo traseiro multi-placa e um par de embreagens no diferencial traseiro, que permitem transferir toda a tração disponível para as rodas traseiras à direita ou à esquerda.
Fora da estrada
Apesar da "essência do crossover", o Bronco Sport pode se orgulhar de um bom potencial off-road: por exemplo, um SUV é capaz de superar vaus com uma profundidade de 450-600 mm. O carro tem uma ordem completa com capacidade de cross-country geométrica: o ângulo de entrada é 21,7-30,4 graus, o ângulo de saída é 30,4-33,1 graus, o ângulo da rampa é 18,2-20,4 graus.
Características de design
O "esportivo" Ford Bronco conta com a plataforma modular C2 familiar dos modelos Focus e Kuga, com uma estrutura de suporte de carga feita com uso extensivo de classes de aço de alta resistência. Em ambos os eixos do crossover estão instaladas suspensões independentes com amortecedores passivos e barras estabilizadoras: na frente estão as clássicas escoras McPherson, na traseira há uma arquitetura multi-link.
O carro é atribuído uma direção de cremalheira e pinhão com um amplificador elétrico ativo. Todas as rodas de cinco portas são equipadas com freios a disco (ventilados na frente), complementados por diversos sistemas eletrônicos.
Opções e preços
Muito provavelmente, o Ford Bronco Sport não chegará ao mercado russo, pelo menos em um futuro previsível, mas nos EUA ele pode ser comprado a um preço de $ 26.660 a $ 38.500 (≈1,9-2,8 milhões de rublos), mas esses números podem ser ainda mais devido à ampla gama de opções de personalização.
Já na "base" o carro conta com: airbags frontais e laterais, ABS, ESP, climatização single-zone, acionamento elétrico e retrovisores externos aquecidos, central de mídia com tela de 8 polegadas, sistema de áudio com seis colunas, potência janelas para todas as portas, rodas de liga leve de 17 polegadas, câmera retrovisora e muito mais.
